Automatisches MIG-Schweißgerät für Aluminium-Kraftstofftanks

 

 

Schweißgerät für Aluminium-Lagertanks

Diese Ausrüstung wird zum Schweißen des Zylinderkörpers und der Endabdeckung von Werkstücken aus Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Aluminium und anderen metallischen zylindrischen Körpern (und quadratischen, D-förmigen ovalen usw.) verwendet. Das Schweißen wird durch ein dreiachsiges numerisches Steuerungssystem gesteuert. Die Form wird vom Bearbeitungszentrum bearbeitet, um Kratzer auf der Außenfläche beim Spannen des Werkstücks zu vermeiden. Der Einstellteil des Schweißbrenners verfügt über einen Schrittmotor und eine Kugelumlaufspindel, die während des Schweißens manuell feinjustiert werden können. Reduzieren Sie die Arbeitsintensität des Bedieners und stellen Sie die Schweißqualität sicher. Es besteht hauptsächlich aus dem Bett, dem Spindelchassis, dem Hebechassis, der pneumatischen Halterung, dem Schweißbrenner-Einstellmechanismus, der Positionierungsvorrichtung, dem pneumatischen System, der Schweißstromversorgung und dem elektrischen Steuersystem. Verschiedene Werkstücke können Parameter direkt auf der Bedienoberfläche einstellen und müssen während der Produktion nur das Programm direkt aufrufen. Die Qualität der gesamten Maschine ist zuverlässig, das Erscheinungsbild ist schön und der Automatisierungsgrad ist hoch. Automatisches Schweißen von WIG- und MIG-Schweißformen ist realisierbar. (Für das WIG-Schweißen ist ein zusätzlicher Drahtvorschubgerät erforderlich.)

 

 

Tankschweißgeräte

Schweißmaterial	Aluminium-Magnesium-Legierung
Längenbereich der beidseitigen Umfangsnaht	300-2200 mm oder nach Bedarf
Dickenbereich	2-4 mm oder je nach Bedarf
Schweißgeschwindigkeit	6-8 Minuten/Stück
Gesamtleistung der Ausrüstung	25KW
Versorgungsspannung	380 V ± 10 % 50 Hz
Druckluftdruck	(0,4-0,6) MPa

 

 

Kundenspezifische Schweißmaschine für Aluminium-Kraftstofftanks

 

1.Positionierersystem (Kern)

• Spindelstock und Reitstock: Der Spindelstock ist typischerweise eine aktive Antriebseinheit mit einem eingebauten-Servomotor und einem Präzisionsgetriebe zur stufenlosen Geschwindigkeitsregulierung. Der Reitstock ist ein angetriebener Spannmechanismus, der pneumatisch angetrieben wird und entlang von Führungsschienen gleiten kann, um Öltanks unterschiedlicher Länge aufzunehmen.
• Spannfutter/Spezialvorrichtung: Wird am Spindelstock und Reitstock montiert und dient zum präzisen Spannen und Drehen des Werkstücks. Bei Aluminium-Öltankformen (zylindrisch, elliptisch, quadratisch mit abgerundeten Ecken) wird normalerweise ein luftgefüllter Spreizdorn oder ein spezielles Konturfutter für die Innenspannung entwickelt, wodurch eine sichere Klemmung gewährleistet wird, ohne die Innenwand des Tanks zu beschädigen, und die Schweißverformung effektiv kontrolliert wird.

 

2.Schweißsystem

• Drahtvorschubmechanismus: Ausgestattet mit einem Drahtvorschub mit Doppelantrieb, um eine reibungslose und gleichmäßige Zufuhr des Aluminiumschweißdrahts zu gewährleisten und zu verhindern, dass sich der flexible Aluminiumdraht verbiegt oder blockiert.
• Schweißbrenner: Verwendet einen wassergekühlten Hochstrom-MIG-Schweißbrenner, um den kontinuierlich hohen Strom zu bewältigen, der zum Schweißen von Aluminium erforderlich ist.
• Tracking-Sensor: Seine Hauptfunktion besteht darin, die genaue Position und Richtung der Schweißnaht in Echtzeit durch eine Kontakterkennungsmethode mit Näherungserkennung zu überwachen. Während des Schweißens erkennt es automatisch Abweichungen, die durch Werkstückmontage oder thermische Verformung entstehen, und gibt die Positionsdaten sofort an die Steuerung zurück. Das System passt dann die Höhe des Schweißbrenners dynamisch entsprechend an und stellt so sicher, dass der Schweißdraht immer genau der Schweißhöhe folgt.

3. Elektrisches Kontrollsystem

• Kern: Verwendet eine SPS (Programmable Logic Controller) als Steuerzentrale.
• Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI): Ausgestattet mit einem Touchscreen zum Einstellen, Speichern und Abrufen von Schweißparametern (wie Schweißstrom, Spannung, Schweißgeschwindigkeit, Rotationsgeschwindigkeit, Lichtbogenstart- und -endparameter usw.).
• Funktionen: Koordiniert und steuert die Drehung des Positionierers, die Bewegung des Schweißbrenners sowie das Starten und Herunterfahren der Schweißstromversorgung, um einen (verknüpften) Betrieb zu erreichen. Verfügt über Fehlerdiagnose- und Alarmanzeigefunktionen.

 

 

4. Fahrmechanismus (Gantry oder Kreuztisch)

Der Schweißbrenner muss sich entlang bewegen Portal- oder Kreuztisch. Dieses System wird normalerweise von einem Servomotor angetrieben, der durch das Zusammenwirken von Zahnrädern und Synchronriemenscheiben den Schweißbrenner in einer gleichmäßigen linearen Bewegung antreibt, wobei die Geschwindigkeit mit der Drehung des Positionierers synchronisiert ist.

5. Renderings

 

 

Automatische Aluminiumtankschweißmaschine

1. Hauptindustrien: Baumaschinen, Landmaschinen, Automobile, Schiffbau, Stromerzeugungsanlagen, Luftkompressoren usw.

2. Typische Werkstücke:

Kraftstofftanks aus Aluminiumlegierung für Dieselmotoren, Bagger, Lader und Traktoren.

Hydrauliköltanks aus Aluminiumlegierung für Hydrauliksysteme.

Kühlerbehälter aus Aluminiumlegierung für Motoren.

Andere ähnliche Druckbehälter oder Gehäuse aus Aluminiumlegierung mit umlaufender oder gerader Nahtschweißung.

 

 

Automatisches MIG-Schweißgerät für Aluminium-Kraftstofftanks

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