Automatisches Auto-Stoßdämpfer-Automatikschweißgerät

Automatisches Auto-Stoßdämpfer-Automatikschweißgerät

I.Schweißmaschinenanwendung

1. Wird zum Anschweißen des Stoßdämpfers an der Federbeinhalterung, zum Anschweißen und zum Achsbrett des Stoßdämpfers verwendet.

2. Die Maschine befestigt das Ventil am Sockel und schweißt dann Ventil und Rohr zusammen

3. Ladeventile und Entladeventil von Hand

4. MIG-Schweißart

II. Parameter der Schweißmaschine

III. Zusammensetzung der Ausrüstung

Eine typische automatisierte Stoßdämpferschweißmaschine umfasst typischerweise die folgenden Systeme:

• Mechanisches System:

Bettrahmen: Bietet stabilen und starren Halt.

Rotationsmechanismus: Verwendet normalerweise einen Servomotor oder einen Präzisionsmotor mit variabler Frequenz, um die Spindel (Spannfutter) anzutreiben, die das Werkstück (Außenzylinder des Stoßdämpfers) mit konstanter Geschwindigkeit dreht.

Brennermechanismus: Ein hochpräziser zwei-oder dreidimensionaler-Einstellmechanismus wird verwendet, um den Winkel und die Position der Schweißpistole präzise zu positionieren.

Klemme: Ermöglicht eine schnelle Positionierung und Klemmung des Werkstücks, um Konsistenz zu gewährleisten.

• Elektrisches Steuersystem:

SPS (Programmable Logic Controller): Das Gehirn der Maschine, das automatisch den gesamten Schweißprozess steuert (Beladen und Entladen, Spannen, Drehen, Drahtvorschub, Starten/Löschen des Lichtbogens usw.).

Mensch--Maschinenschnittstelle (HMI-Touchscreen): Wird zum Einstellen und Speichern von Schweißparametern (Strom, Spannung, Drehzahl, Drahtvorschubgeschwindigkeit usw.) sowie zur Anzeige von Gerätestatus und Fehlerinformationen verwendet.

Servoantrieb/Wechselrichter: Steuert präzise die Spindeldrehzahl.

• Schweißsystem:

Schweißstromversorgung: Stellt stabile und zuverlässige Energie zum Schweißen bereit und ihre Leistung bestimmt direkt die Schweißqualität. Moderne Schweißgeräte nutzen allesamt digitale Inverter-Netzteile zur präzisen Steuerung.

Drahtvorschubgerät: Führt den Draht stabil in den Schweißbereich ein.

Schweißpistole: MIG.

Gassystem: Stellt Gas bereit und schützt es.

• Hilfssysteme:

Umlaufkühlsystem: Sorgt für Kühlung der Schweißstromversorgung und der Schweißpistole.

Rauchabsaugsystem: Saugt beim Schweißen entstehende Dämpfe ab

IV.Detailbilder

V.Vedio als Referenz

Automatisches Auto-Stoßdämpfer-Automatikschweißgerät

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